Cycassel Lab – Radlabor & Leistungsanalyse
Wir sind das CYCASSEL LAB, ein Projekt des Instituts für Sport und Sportwissenschaften der Universität Kassel (IfSS) und des Transfers- und Anwendungszentrums für Sport in Kassel (TASK).
Wir bieten Bike-Fitting für jeden an, der sich auf dem Rad bewegt. Egal ob Einsteiger:innen, Pendler:innen oder Sportler:innen – ein Bike-Fitting können alle gebrauchen!
In den Räumlichkeiten des Sportinstituts der Universität Kassel werden mit einem Motion-Capture-System und unter fachlicher Aufsicht Rad und Radler:in analysiert und korrigiert. Die individuelle Analyse und Auswertung sorgt für eine optimale Fortbewegung mit dem Rad.
Termine / Aktuelles:
*derzeit gibt es keine verfügbaren Termine. Sobald es wieder Möglichkeiten zur Radanalyse gibt, werden die Termine hier veröffentlicht.
Die richtige Sitzposition ist entscheidend!
Die Zahl an Radfahrenden hat in den letzten Jahren stark zugenommen, wodurch jedoch auch Beschwerden im Zusammenhang mit Radfahren gestiegen sind. Körperliche Beschwerden können mit einer ungünstigen Haltung auf dem Fahrrad zusammenhängen oder beim Radfahren auftreten, wenn das Rad nicht optimal an die Körpermaße und körperliche Verfassung der Radfahrenden angepasst ist.
Demzufolge ist die richtige Sitzposition auf dem Fahrrad ein wesentlicher Aspekt, welcher sich auf die Leistung, Sicherheit und Gesundheit auswirken kann. Beispielsweise nimmt die Sattelhöhe einen entscheidenden Einfluss auf den Kniewinkel und damit auch auf die optimale Kraftentfaltung der Tretmuskulatur. Darüber hinaus kann eine falsche Sitzposition (z.B. falsch eingestellte Sattelhöhe) muskuläre Verspannungen und Überbelastungsbeschwerden wie Knie-, Nacken- und Rückenschmerzen sowie Taubheitsgefühle in den Händen und Füßen hervorrufen oder verstärken.
Weiterentwicklung des Bike-Fittings
Die oben genannten Punkte verdeutlichen, warum die Bestimmung der optimalen Sitzposition auf dem Rad im Rahmen eines Bike-Fittings als wichtige Komponente zur Optimierung von Leistung und Komfort sowie zur Vorbeugung von Verletzungen benannt wird. Allerdings zeigen Studien, dass Bike-Fitting Anbieter bei der Bestimmung der optimalen Sitzposition zu unterschiedlichen Ergebnissen kommen können, je nach dem welche Technik sie verwenden und wie viel Erfahrung sie beim Bike-Fitting haben. Aus wissenschaftlicher Perspektive ergibt sich hier Handlungsbedarf, da die bisherigen Richtwerte für die optimale Gelenkwinkel häufig auf persönlichen Meinungen und Erfahrungen basieren und weniger auf wissenschaftlichen Daten. Mit dem Cycassel Lab wollen wir einen Beitrag dazu leisten, Richtwerte für das Bike-Fitting bereitstellen zu können. Dafür suchen wir Radfahrende, die bereit und interessiert sind, an potenziellen Studien zum Bike-Fitting teilzunehmen. Weitere Infos hierzu werden folgen.
Ablauf des Bike-Fittings
Bei der biomechanischen Radanalyse werden Foto- und Videoaufnahmen während des Radfahrens auf dem Fahrradergometer gemacht, um Informationen über das individuelle Bewegungsverhalten auf dem Rad zu sammeln.
Ein Besuch im Cycassel Lab startet mit einem Anamnesegespräch. Hier nehmen wir Kontaktdaten (Name, Anschrift, E-Mail-Adresse, Telefonnummer, …), demografische Daten (Alter, Geschlecht), anthropometrische Daten (Größe, Gewicht) sowie gesundheitsbezogene Daten (Vorerkrankungen, Beschwerden beim Radfahren) auf. Gleichzeitig wird das eigene Fahrrad vermessen und die Werte auf ein Fahrradergometer (SmartIT) übertragen. Für die Radanalyse ist es erforderlich, dass markante Knochenvorsprünge (z.B. Trochanter) des gesamten Körpers mit reflektierenden Markern beklebt werden. Die Knochenvorsprünge werden von geschultem Personal ertastet. Die reflektierenden Marker werden mit selbstklebendem Klebeband auf dem Körper oder auf der Kleidung befestigt.
Die Foto- und Videoaufnahmen beinhalten eine statische und mehrere dynamische Messungen des Körpers (im Stand, beim Radfahren in drei Belastungsstufen).
Insgesamt wird die ganze Untersuchung 2 bis 3 Stunden dauern.
Ablauf der Leistungsanalyse
Bei der Leistungsdiagnostik werden bei ansteigender Belastung die Herzfrequenz und die Atemgase während des Radfahrens auf dem Fahrradergometer gemessen, um Informationen über die individuelle Beanspruchung bei unterschiedlichen Belastungen zu sammeln.
Ein Besuch im Cycassel Lab startet mit einem Anamnesegespräch. Hier werden Kontaktdaten (Name, Anschrift, E-Mail-Adresse, Telefonnummer, …), demografische Daten (Alter, Geschlecht), anthropometrische Daten (Größe, Gewicht, Bauchumfang) sowie gesundheitsbezogene Daten (Vorerkrankungen, Sportanamnese, Beschwerden bei Belastung) in Anlehnung an die S2k-Leitlinie Sportmedizinische Vorsorgeuntersuchung der Deutschen Gesellschaft für Sportmedizin und Prävention (DGSP) aufgenommen. Gleichzeitig wird das eigene Fahrrad vermessen und die Werte auf ein Fahrradergometer (SmartIT) übertragen. Anschließend werden ein Herzfrequenzsensor und die Atemmaske der Spirometrie angelegt, um Sie mit den Geräten vertraut zu machen. Bevor die Belastung auf dem Fahrradergometer beginnt, messen wir Werte des Herzkreislaufsystems in Ruhe (Blutdruck, Herzfrequenz und Atemgase im Sitzen). Auf dem Fahrradergometer fahren Sie sich zunächst 5 Minuten bei einer geringen Belastung ein, bevor die erste Stufe des Belastungstests beginnt. Abhängig von Ihrem Fitnesslevel startet die erste Stufe mit einer Belastung von 50 bis 100 Watt. Jede Stufe dauert 3 Minuten, in der Sie versuchen die Leistung (Watt) bei gleichbleibender Umdrehungszahl zu halten. Die Steigerung der Belastung erfolgt in Stufen von 25 Watt.
Insgesamt wird die ganze Untersuchung 2 bis 3 Stunden dauern.
In der Vorbereitung zur Leistungsdiagnostik sollten Sie folgendes beachten: Mindestens zwei Tage vorher sollten Sie kein hartes Training absolvieren und zwei bis drei Stunden vorher kein Essen zu sich nehmen. Bringen Sie auch Ihre Sportkleidung mit einem kleinen Handtuch mit! Bei akuten Erkrankungen oder Beschwerden sollten Sie vorher auch die Untersuchungsleitung informieren, denn in solchen Fällen darf kein Belastungstest durchgeführt werden.
Versicherungsschutz, Freiwilligkeit und Anonymität
Schäden, die Sie gegebenenfalls im Rahmen dieser Untersuchung erleiden, werden ausschließlich per Selbstversicherung durch die jeweiligen Teilnehmenden abgedeckt. Jedoch sind Schäden, die durch fahrlässiges Verhalten der Untersuchungsleitung entstehen, hiervon ausgeschlossen.
Die Teilnahme an der Radanalyse ist freiwillig. Sie können jederzeit und ohne Angabe von Gründen die Teilnahme an der Leistungsdiagnostik beenden, ohne dass Ihnen darauf Nachteile entstehen. Die im Rahmen der Leistungsdiagnostik erhobenen personenbezogenen Daten werden in einer lokalen Software-Datenbank (OMNIA von COSMED) gespeichert und sind für den Prozess der Datenauswertung notwendig. Daher werden die Daten für die Auswertung und den Versand nicht anonymisiert.
Die personenbezogenen Daten und die persönlichen Mitteilungen werden vertraulich behandelt. Diejenigen Projektmitarbeitenden, die durch direkten Kontakt mit Ihnen über personenbezogene Daten verfügen, unterliegen der Schweigepflicht. Des Weiteren wird die Verwendung und Veröffentlichung Ihrer Daten für mögliche Forschungsfragen oder Forschungsarbeiten anonymisiert erfolgen, d.h., die Daten können nicht Ihrer Person zugeordnet werden.
Zum Weiterlesen
https://www.sueddeutsche.de/reise/bikefitting-trend-fahrrad-1.6286418?reduced=true
https://www.bike-magazin.de/werkstatt/tuning/bikefitting-so-wird-das-bike-passend-eingestellt
Bericht der Hessenschau auf YouTube (Bike-Fitting/ Radlabor ab 2:05 min):